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普兰店交通指南

全市有等级公路77条、1072公里,其中黑色路面由1996年的286公里增至406.9公里;公路密度由36公里增至39公里,比大连市平均水平高4.6公里。普兰店市基本形成公铁接轨、路港对接、干支联网的大交通格局。
  沈大铁路,原为沙皇俄国在中国修建的东清铁路的一部分,是中东铁路南满支线的南段。建于1898-1903年。1904年日俄战争后,日本帝国主义者接管后改叫“南满铁路”,并将终点站由旅顺口改为大连。1945年日本投降后,曾一度由我国与原苏联共管。1952年才全部移交给中国。沈大线是我国六大主要干线之一,是东北腹地通往大连港口的交通大动脉。
  皮口港位于辽东半岛东南部,陆路距普兰店市35公里,距大连市110公里;水路距韩国仁川港243海里,距日本长崎港457海里,是一个集客、货、渔为一体的综合性港口。随普兰店各项事业(如服装水产业等)的飞速发展及高速公路黄海大道从此通过,皮口港己经成为沿海周边地区及长海各岛的客货集散地,发挥着不可或缺的重要纽带作用,成为大连市地方港口“第一港”。
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